U izgradnji tunela, kamioni za otpad su ključna oprema za transport iskopanog tla, a njihov izbor modela direktno utiče na efikasnost i cenu izgradnje. Uobičajeni modeli tunelskih kamiona za blato spadaju u sljedeće kategorije, od kojih svaka ima svoje primjenjive scenarije:
Kiperi (kamioni za šljaku)
Ovo su najčešće korišteni modeli kamiona za otpad. Dostupni su u različitim tonažama na osnovu njihovog kapaciteta tovarnog sanduka, obično uključujući modele od 5-tona, 10 tona, 15 tona i 20 tona. Ovi kamioni koriste hidraulički mehanizam za podizanje za istovar, laki su za rukovanje i pogodni su za uklanjanje blata na kratkim udaljenostima u tunelima sa dobrim uslovima na putu. Na primjer, za udaljenosti transporta kroz tunel unutar 5 kilometara, može se odabrati model od 10-15 tona, koji osigurava i nosivost i lakoću okretanja.
Rudarski kiperi
Rudarski kiperi obično naglašavaju izdržljivost i{0}}nosivost. Imaju robusnu strukturu karoserije i pogodni su za-uklanjanje blata iz tunela na velike udaljenosti i velike udaljenosti. Uobičajeni modeli uključuju 30-tona, 40-tona, pa čak i veće modele. Neki su opremljeni ojačanom šasijom i gumama kako bi se nosili sa složenim okruženjem nakupljanja blata unutar tunela. Ovi kamioni se široko koriste u tunelima velikih raspona ili projektima sa lošim geološkim uslovima. Kamioni sa gusjenicama (kao što su transportna vozila na gusjenicama) su pogodni za blatnjave, meke ili strme ulaze u tunele i građevinska područja. Njihov dizajn gusjeničara pruža bolju vuču i prilagodljivost terena, sprječavajući da se zaglave u iskopanom tlu ili mekom tlu. Međutim, gusjenična vozila su relativno spora i uglavnom se koriste za pomoćni transport na kratke udaljenosti ili posebne terenske dionice, kao što je prijenos blata na ulazima i izlazima tunela.
Zglobni kiperi imaju zglobnu konstrukciju karoserije, mali radijus okretanja i visoku manevarsku sposobnost, što ih čini pogodnim za rad u skučenim prostorima unutar tunela. Iako je njihov kapacitet nosivosti relativno mali (obično 10-20 tona), oni se ističu u transportu blata na kratke-udaljenosti u blizini lica iskopa tunela, posebno pogodni za scenarije sa uskim poprečnim presjecima tunela i velikim uglovima skretanja.
Preporuke za odabir: Pri odabiru kamiona za tunelski otpad treba sveobuhvatno uzeti u obzir faktore kao što su dužina tunela, zapremina blata, transportna udaljenost i uslovi na putu. Na primjer, za projekte sa kratkim tunelima i umjerenim uklanjanjem blata, prioritet se može dati kamionima od 10-15 tona; za dugačke tunele ili zahtjeve visokog opterećenja, preporučuju se rudarski kiperi; ako je teren oko tunela složen, kamioni za uklanjanje blata će biti pouzdaniji.
